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Sessão Nostalgia: Conheça a história do Voyage

Publicado em 2 de agosto de 2012 em Notícias

O Novo Voyage 2013foi lançado no mês de julho e já está na Recreio! Para homenageá-lo vamos contar hoje um pouco de sua história de sucesso no mercado brasileiro. A começar pelo seu nome,  Voyage significa ‘viagem’ na língua francesa, e foi escolhido para o sedan por remeter a qualidades do carro como charme e beleza.

O Voyage já atingiu mais de 1 milhão de unidades vendidas desde seu lançamento em 1981, o carro é uma versão sedan do Gol, carro de maior sucesso da Volkswagen.

Inicialmente o sedan foi comercializado apenas na versão duas portas, com modelos S e LS, com opção de motorização 1.5, à álcool ou gasolina e cambio de 4 marchas.

O Voyage começou  a ser produzido na fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo, que fabricou 340.891 unidades do carro em dois períodos: entre 1981 e 1987 e entre 1990 e 1996. Nos anos de 1988 e 1989 o carro foi produzido na fábrica de Taubaté, que desde 2008 produz o Voyage na mesma linha em que faz o Gol G5. Ele foi um projeto totalmente desenvolvido no Brasil e fez tanto sucesso que foi exportado para 58 países.

O Voyage somente é exportado com este nome para a Argentina. Curiosamente os demais países da América do Sul e América Central, o Voyage é conhecido como Gol Sedan. Já nos Estados Unidos, onde foi comercializado por sete anos (1987 a 1993), foi batizado como Fox (o atual modelo com este nome ainda não existia) e somou mais 202 mil unidades comercializadas. O Voyage é o único modelo produzido em série projetado e fabricado no mercado brasileiro já exportado para os Estados Unidos.
O Voyage é exportado para mais de 10 países, e seus principais mercados externos são a Argentina e o México, que são responsáveis por quase um terço das vendas no exterior. Entre os 58 países para onde o Voyage já foi exportado temos o Egito, Haiti, Libéria, Bahamas, Angola e Jordânia.
Veja a Linha do Tempo  do Voyage

1981 – Lançamento do sedã, com duas portas, motor 1,5 litro refrigerado a água (o mesmo usado no VW Passat) a álcool ou gasolina, nas versões S (Super) e LS (Luxo Super)
1982 – Eleito Carro do Ano pela revista AutoEsporte. Início da fabricação também na Argentina, onde foi inicialmente comercializado com o nome Gacel, e da exportação para países da América do Sul com os nomes Senda e Amazon
1983 – Primeira série especial, o Voyage Plus. Motor passa a ser 1,6 litro


1984 – Lançamento da versão com quatro portas. Série especial Los Angeles, homenagem aos Jogos Olímpicos realizados nos Estados Unidos, na cor azul metálico e equipamento diferenciado como bancos Recaro e aerofólio traseiro (limitada a duas mil unidades). Câmbio de cinco marchas passa a ser oferecido como opcional
1985 – Passa a utilizar os motores AP (alta performance) 1.6 e 1.8
1986 – Série especial “GLS Super” com motor 1.8
1987 – Início das exportações para os Estados Unidos (Projeto 99), juntamente com a Parati. Durante sete anos, rebatizado de Fox, o Voyage, teve 202.062 unidades exportadas para os EUA. Para atender às exigências legais e do mercado americano, as versões CL (Comfort Luxo), GL (Gran Luxo) e GLS (Gran Luxo Super) passaram por aproximadamente 2.000 modificações, incluindo mudanças na suspensão, câmbio de quatro marchas com overdrive, novos faróis, lanternas e para-choques


1990 – Comemoração da produção de 600.000 unidades do Voyage no Brasil.
1991 – Nova dianteira: mudanças nos faróis, lanternas, grades, capô e para-lamas. O Voyage atinge a marca de 700.000 unidades produzidas, dessas mais de 400.000 foram destinadas ao mercado interno e o restante para o externo, principalmente para os Estados Unidos, e Argentina (onde recebeu o nome de Gacel e Senda), além de outros países da América Latina, África e Europa. Até 1991 a VW já havia exportado mais de 170 mil unidades para os EUA.
1993 – Série especial Sport, com motor 1.8


1994 a 1995 – Novas cores e revestimentos. Novos rádio e toca-fitas, como itens opcionais
1996 – A produção do Voyage é encerrada após 465.176 unidades fabricadas, dando lugar ao Polo Classic
2008 – Volta do Voyage após 12 anos de ausência do mercado. Desenvolvido juntamente com o Gol, o carro tem motor transversal 1.0 ou 1.6 e linhas completamente novas.
2009 – Versão I-Motion, com câmbio automatizado ASG e motor 1.6
2010 – Novos equipamentos de série: temporizador do limpador do para-brisa, Módulo Alto-falantes e o Módulo Preparação, nas versões 1.0 e 1.6
2011 – Ano modelo 2012 oferece o módulo Trend como opcional para o Voyage 1.6
2012 – Alcança o marco de 1 milhão de unidades produzidas no Brasil. Freios ABS e airbags passam a ser equipamento de série na versão Comfortline. Lançamento do Novo Voyage 2013.

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