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Saiba mais sobre Touareg R-Line 2014

volkswagen-touareg-rline-2013-03A Volkswagen do Brasil apresentou em Brasília,  em um evento na Embaixada da Alemanha,  O Touareg R-Lien, um SUV de alta performance que vem equipado com motor V8 4.2 FSI a gasolina, com 360 cavalos @ 6.800 RPM, e torque máximo de 45,4 Kgfm @ 3.500 RPM, acoplado a uma caixa de transmissão automática TipTronic de 8 velocidades e rodas de liga-leve de 20 polegadas.

O novo modelo  Volkswagen mede 4.795 mm de comprimento, 1.940 mm de largura, 1.709 mm de altura e conta com uma distância entre-eixos de 2,893 mm. O porta-malas do Touareg R-Line tem capacidade volumétrica de 520 litros.

O Touareg R-Line conta com itens de série como 6 airbags, 8 alto-falantes, ABS / BAS / EDL / ASR / ESC, ar-condicionado quadri-zone, assistente de subida e descida, bancos dianteiros climatizados com ajuste elétrico, sendo que o do motorista tem memória.  O sistema de som tem conectividade Bluetooth, e aceita conexão com iPod, além de conter computador de bordo, e central multimídia.

O sistema de controle de altura da suspensão, controle eletrônico dos amortecedores, faróis bi-xênon direcionais com luz diurna em LED e sistema Coming & Leaving Home também são de séries. Além disso o modelo possui, faróis de neblina com luz dinâmica para manobras. O porta-malas conta com sistema de fechamento elétrico, assim como o freio de mão, com acionamento eletrônico e função Auto-Hold.

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O interior conta com bancos com revestimento em couro, e há sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de controle de pressão dos pneus, sistema Kessy (travamento e destravamento das portas sem chave e ignição por botão), suspensão pneumática, tração integral 4 Motion e volante multifuncional em couro com comando tiptronic e aquecimento.

A Touareg R-Line admite alguns itens opcionais, como o Area View (conjunto de quatro câmeras), piloto automático adaptativo, com controle automática de distância e velocidade ACC e Front Assist, além de assistente de mudança de faixa Side Assist (ângulo cego).

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